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概要 新大阪駅を境に東側の東京駅 新大阪駅間が東海道新幹線 (5154km) 、西側の新大阪駅 博多駅間が山陽新幹線 (5537km) である。 かつて各駅場内区間を除く 全線を日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局が所管し、福山・三原間以東は総局直轄、福山・三原間 新下関・小倉間は広島管理部、新表：新幹線歴代営業車両とその変遷 形式 営業最高速度 年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 00年代 10年代 年代 0系 2 km/h 1964年 08年 100系 2 km/h 1985年 12年 300系 270 km/h 1992年 12年 500系 300 km/h 1997年 700系 285 km/h 1999年 800系 260 km/h 04年 N700系1964年 10月1日：東海道新幹線開業。210 km/h。軌道の安定を図るため一部区間で160 km/h。 1965年 11月1日：東海道新幹線の徐行運転が解除され、全線で210 km/h。 1972年 3月15日：山陽新幹線開業。210 km/h。 1981年 9月27日：フランスでTGV・LGV南東線が開業。260 km/h。 11 04 16 10 15 Jr東海歴代新幹線のイラスト Jr東海のリニア 鉄道館の車両展示 イベント広場 Olympus Ut6010 F3 5 1 30s Iso 64 新幹線 歴代 画像